4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本的模块：适在于Cummins N、M11、K、KV等产品国产重油热车机。这当中：4914090型适于N、M11产品国产，K19及一些排量的K产品国产热车机；4914091型适于K38及往上排量的K（KV）产品国产热车机。怠速/飞速加载形式 更改；带来了外置速率稍微调一下端口设计，可改变时速的外置清理调结、或匹配自行操作器调结；怠速/飞速加载速率各的设计；收获调结和时速降设计；缓启车技术参数设计。

2.工作参数

额定容量任务额定电压：24V DC；最主要输出精度瞬时电流：2.1A；转数电磁波：正弦交流电电磁波，有效率值不远低于1.7V；转数调整区间：±600RPM;

3.使用环境

安全使用温度表范畴：-40～+65℃；相湿球温度不低于90%；噪声加线速度度不高于100m/S2；撞击时速度并不不小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

主机开关电原开关的衔接：1接线方法绝缘端子为主机开关电原开关正极，2接线方法绝缘端子为主机开关电原开关负极。衔接线方法需施用1mm2或更粗的多芯电线采取主机开关电原开关衔接。实现程序器的衔接：3、2号服务器端口为实现程序器衔接端。衔接线柱需用到1mm2或更粗的多芯铝线实现24v电源衔接。实现程序器端不鉴别正负符号极，但千万不要与地线、壳体不导通。钻速讯号的拼接：5、10号串口为钻速讯号拼接端，5串口为讯号手机输入端，6串口为共地端。当钻速讯号源被几个机公供的之前，必须保持共地端统一化。外置稍上下调整整电势差器的相连接：7、8、9接法接法接法端子排排为外置稍上下调整整电势差器接口，供玩家顺利通过把控显示屏的多圈电势差器非常方便的对发动机转速设计值确定稍上下调整整。电势差器应让用47KΩ多圈电势差器（配件号：3035105），在这其中电势差器的2脚（之间接口）相应调压板的8接法接法接法端子排排，有必要问题下可并联200KΩ内阻以从而提高稍上下调整整比较稳定可靠性处理。不要求外置稍上下调整整功效时，8、9接法接法接法端子排排不接法就行了。怠速/加载玩法更换触点转换旋钮的接：10端子排排为怠速/加载玩法触点转换旋钮插孔，其实用技术为能够 触点转换旋钮或继电嚣电路图产品与7#端子排排连接。触点转换旋钮或继电嚣电路图产品短路时，变频调压板操作于加载玩法；触点转换旋钮或继电嚣电路图产品挂断时，变频调压板操作于怠速玩法。服务性信息地线：11绝缘端子为应急的服务性信息地线，一样 不必须进行连接方式。注意事项百万不会将蓄充电电池的负极前者进行连接方式，这也许 产生调控器的丢失。

6.调试及使用：

转动速度降：设置成作业壮态下，汽车发主观因素由轻载壮态进入到带环境下时，转动速度的降低的方面。需与收获设定电位差器匹配设定，可使得汽车发主观因素工作任务不稳。增益值：在设施热车机在电流的变化时，效率控制量的快和慢。与带速降电极电阻器应对控制，能让热车机上班增强。作业速比：用作调节作业状况的工作目标速比。怠速：用来重设怠速工作状态的梦想转速比。缓汽车发动把握：广泛用于制定重启历程的烟度把握系数。越大的电势差差器快速装置值，对照越大当的烟度把握；但越大的烟度把握系数几率形成汽车发驱动力重启有难度。建立将电势差差器快速装置于10s处。上有关的游戏内容由来发三相异步直流无刷变频电动机供货商家—广东顶博电缆产品加工制造不足工厂为大伙翻整微信分享，期望对大伙有帮住。顶博电缆也是大人期为我们供货上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨来发三相异步直流无刷电发动机柜的OEM相互配套商家，除此之中售后修理保障的停靠点遍及各地，还就能够为我们给予技術支技及亲自上门修理检修保障的，青睐需用鉴别来发三相异步直流无刷电发动机柜同学访厂瞻仰调研进行洽淡公司合作，想知晓很多有关的讯息青睐再次关注公众号网站平台：www.sdhuanghewang.com