玉柴YC6T/TD国产汽车发因素是组合我国外玄幻汽车发因素的一流力量做出独立自主研究建设的物品。使用四气门、增压中冷、电机控制系统竞聚率泵等配置单，经玉柴一流的挥发建设力量SEO优化和安全验证，更具节省环保型，能信性强，跳转力量强，处理性好的优点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气充沛，助燃有力,油耗低。用于电气控制单个泵技术工艺，启动稳定性，瞬态变速性好，数据加载性能强。耗油率密程度高。质量上乘合金材料球铁节流阀体和节流阀盖，靠谱高。冷启动效果好，双减速启动机+电气控制喷油技艺，启动十分迅速。零件加工通用版性好，系列的化系数高，一缸一盖格局，终合抢修的费用低。可以支持双资源重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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