东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C题材发动机的结构特点有哪些？

1.遵循几类零部件加工组装在同食的设计的，缩减了零部件加工比例，多了零部件加工的互通性，免去了了有很多麻烦零部件加工；如：离心水循环法泵壳、汽车发动机油泵壳、离心水循环法泵渗排水管、汽车发动机油蒸发器壳——组装在缸肚子里；进气歧管、节温器座、蒸发水小循环法管、燃料机油滤清器座——组装在气缸盖内。

2.尽可能以减少零件及运转情况的數量和新品种；如：齿圈室的齿圈数量统计为6个（含能够汽车机油泵和空液压机的六个齿轮轴）；放凉活塞杆用的是材料喷管（B机每缸同一个，C机每缸5个），已是不了进三步减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见适用构造轻小和轻松的附近制动器总成，互通性高。电机定转子式汽车机油泵； 冷挤压风叶及组装滑动轴承式增压泵；板翅式发动机汽车汽车机油降温器；旋装组装式发动机汽车汽车机油空气滤芯器；旋装式柴油空气滤芯器；多孔管式发动机汽车汽车机油吸油器；增压和非增压相互之间，基于工作任务抗弯强度和耐热性技能等级有比较大的文化差异，使柴油泵、连杆、上挤压环及连杆制动器总成零件加工不常用，其它的均常用（增压型上线增件以外）。

5. 重要性铸件面积增收，硬度储备量充实。

6.成了适应环境很多功能和搭配的需求，设计的概念时开启了大量的的使用的件。如：加点油口可位于顶端、前部和侧边；油底壳有前油池、中油池和后油池三个；柴油机油刻度可位于前、中、后地点；待选装空压力机、液压油缸泵和空调器机；待选装常温打火仪器；待选装三种髙压高压油泵。

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