玉柴YC6T/TD题材汽车发驱力是综合境室内外小型汽车发驱力的最新技艺应用通过选择科研的开发的商品。分为四气门、增压中冷、电控系统聚合物泵等配制，经玉柴最新的烧的开发技艺应用优化调整和安全验证，还具有节约能源健康，能信性好，打开学习能力强，检修性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气更加充分，复燃更加充分,油耗低。按照电机控制系统一人泵工艺，电脑运行市场平稳，瞬态变速性好，加载图片实力强。电功率密值高。可信赖镍钢铸件气阀体和气流阀盖，耐用高。冷工作使用性能好，双提速工作机+电气控制喷油能力，工作更快。加工零件通用型性好，系类化数量高，一缸一盖的结构，综合评估维护花销低。支持系统双能源系统打火。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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