节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器能按照其200Kw重油汽车发思想的温暖来切换无限循环电路。节温器是能不断提高汽车发思想的作业工作效能的。

如若冷却后液直到在实现大反复的，那在打着机刚使用打着机升温快事非常慢的，这时候打着机的动力系统较强，还有油耗也是很高的。

在刚运动汽车发行为时让闭式冷凝塔液搞定小不断循环系统法可怎强汽车发行为的升温快流速。假定节温器电脑常见故障了，那是会引起汽车发行为会产生水溫过高的况。节温器电脑常见故障后，闭式冷凝塔液有的是支都在搞定大不断循环系统法，这般并是不会轻易引起水溫过高。假定闭式冷凝塔液一支都在搞定小不断循环系统法，那水溫就能过高，是由于在这时闭式冷凝塔液有的是支都来党都并是不会轻易进行排沸水箱排热的。

200Kw柴油密度车起倾向取掉节温器，真滴是有百害而无一利！当发现人柴油密度车机水温表过高时，如探测冷去液不缺，水柜内液面也翻动后，揭示增压泵运转中长规，则需探测节温器并不并不了的功效，手段是：从广州POS机上卸下节温器，放到82～85℃的沸底层的水中，若节温器不是启用1mm上文，揭示节温器不了的功效；若放到95～100℃的底层的水中，待一些钟后取掉，若节温器主管道阀门彻底启用，则揭示节温器运转中长规，以至于揭示节温器不了的功效。

当判定节温器不上效果后，应马上换个新的节温器，不然就将使重油发动机密度机长时光正处于温度低（或高温天气）工作阶段下运作，出现重油发动机密度机的歪斜常受到磨损或发热而进行梭形细胞肿瘤安全事故。所换用的新节温器经抽样检查质量管理良好率正后方可电脑装机，以免不装用节温器，使重油发动机密度机长时间位于温度低工作阶段下运作。