208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大致规格参数 | 汽油耗 | ||
| 汽油机机类型 | SC9D310D2 | 电机功率 | L/h |
| 柴油车机型号规格 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 一氧化碳燃烧具体方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油装置 | |
| 喷油分批角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 大概740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 自己的外观大小 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机制式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴电动机方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消有压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻静音 |
| 配气医院 | 保养系統 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 防锈液措施 | 有压力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴带起小齿轮方式方法 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气管门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油数量 | 主要 19L(5.02gal.) | |
| 最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 倾斜25° | |
| 揭开倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 滑润油油 | 关联性适用护肤表示书 |
| 急冷软件 | 柴油车机信息 | ||
| 保压措施 | 淡水区不断循环水冷却 | 待冷却液流量数据 | 200L/min /1500 rpm |
| 保压液体积 | 12L( 3.17gal.) | 放置冷却液热亏损资金 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启驱动力) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 阻力设计 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心分离式,三角带带起 | res排气人流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵水流量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气工作温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 比较大允许的障碍 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气系统的 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 打开温度因素. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需换掉) | ||
| 开全工作温度. 93°C | 排气阀门机系统 | 10kPa(最好) | |
| 粉丝 | 见风式,塑料件小风扇 | 高达能平均海拔 | 2000m |
| 的直径762mm, 10片 | 中冷器摩擦力限制值 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 电器设备体系 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄理士蓄电池电压降 | 24V |
| 电阻调低器 | 内嵌式式,一体化电路原理式可以开关 | 蓄干电池存储容量 | 180AH |
| 重启步进马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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