玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19空压机进行修复   图2-3-20缸孔台肩款式

2．主轴承盖损坏。

配滚柱轮毂轴承盖，规范上只可以用半制成品的滚柱轮毂轴承盖在需智能化挡上按法规扭力锁紧后配镗动用。其长宽符合标准表2-3-1标准要求。在三种情况发生尚未配镗时，可能会选择较适用的旧轴套盖刮瓦要配（条件是有保障曲轴扭动方便和不会导致润滑油有压力减低应写）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸轴衬套的用到方式 步骤是配镗配铰方式 步骤，上节已依据。这节讲的是当少数个别气缸轴衬套磨损时的一体化方式 步骤。按这些用到方式 步骤把衬套压入衬套座孔中，并出掉该 衬套的披峰麻点，把气缸轴抹干干净净并存入气缸轴孔中去检验。如气缸轴能转敏锐可觉得合格证。如若所配衬套太紧，即气缸轴转不敏锐，则在衬套上涂上红丹粉之后存入气缸轴并转检验，而后刮瓦搭载。YC6108、YC6105机衬套孔为立式格局（即在人体细胞侧边可装拆）利用刮刀刮配，任何仪器衬套孔为暗式格局，会利用水砂纸打发并镜面抛光用到。

4．在玉柴并网汽车发电机的组缸套组装后，假设检杳缸套上边面突起身体正等轴测图层面尺寸图低于指定值时，可通过测出的层面现状通过非常合适的调换组装来保护，五百万别对身体缸套台阶高度  面通过加工厂，容易毁损其连结面的适当模式。图2-3-20。首要：缸套台肩面及缸体缸套台肩上披峰毛刺发生或积碳等灰尘，接受面的面积应不低于80070上文软组织损伤做好不好的，缸套凸出来特别超差是产生缸套断颈的首要根本原因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

表明：针对零件上立体图的立体图度大问题，如今到止，本类产品未找到过因零件上立体图立体图度超差而反应打着机健康工作任务的物理现象，故试着户不宜擅自修磨一项立体图，免受反应零件的立体图品质！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹双向30～60。 户型50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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