康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵的输出的汽柴油有压力大不不低于300PSI（21kg/cm2）2.每个的喷油器都使用这根油泵管3.只不过很暖空气进汽柴油模式并不会使打着机“失速”4.PT真空泵不应该正时调节5.有80%左右时间的气油用以水水冷却喷油器后回答油厢，喷油器受到很棒的水水冷却6.引射经济压力条件到达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许保持优异的吸雾7.液压管无线接头处几瓶漏油对正个康明斯汽车发驱力内容输出热效率无影晌8.续航里程受汽油泵和油嘴掌控9.汽车发心理效率就能够保护增强，不容易引起效率材料耗费10.打火机的停放车辆是关闭燃料的流chan11.统一性好，同的框架泵和喷油器作某些修改就能使用于不同的型號的热车机在大的范围内的工作功率和转动速度的的变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器液压油泵输出电压的油压机高至2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从液压油泵中专门引出来喷油管3.当冷空气進入柴油系统化时热车机很快“失速”4.直流电助力泵是需要正时设定5.只能有较少量的回油，喷油器始终无法 特别好的待冷却6.喷洒压差範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸超高压油管接头相连处漏油将使此缸停此工做，而使发起机热效率增涨8.油受液压油泵操纵9.都要次数调低，以维持佳能10.启倾向停放是助力泵所处不作业的所在位置11.其他电功率和转动速度规模的打着机要有专门定制本身油阀。 

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