康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵内容输出的柴油气压最主要不已超300PSI（21kg/cm2）2.很多的喷油器都互用一个喷油管3.也许有哪些冷空气打开燃料控制系统就要会使启主观因素“失速”4.PT助力泵不必须 正时調整5.有80%左右两的气油用做散热喷油器后离开机油箱，喷油器取得非常好的的散热6.发射压力差区间多达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，也许确保优秀的雾化吸入7.油管接头联接处少量出漏油对大部分康明斯汽车发心理打印输出功效无影响到8.油耗受助力泵和油嘴有效控制9.发起机电率可控制稳定可靠，没制造电率损失10.打火机的停止是断开气油的的流动11.基础知识性好，想同的基础知识泵和喷油器作一点调整就能选用于不同于型號的启因素在大范围图内的耗油率和转动速度的转变 。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力液压油泵伤害的汽压达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每项喷油器需从真空泵中多个引入提供的油管3.当空气质量進入燃料体系时热车机直接“失速”4.高压力高压油泵可以正时改变5.只能是非常少量的回油，喷油器无非非常好的的空气冷却6.发射压差面积为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电软管无线接口处漏油将使此缸立即停止工作的，导致使发起机输出功率减退8.油耗受汽油泵管理9.需的频繁改变，以保证适宜能力10.打火机停机是高压油泵发生不工作中的区域11.的不同工作电压和打着机转速超范围的打着机要求同时设计制作这种助力泵。 

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